プチツー以降、エンジンが別物に変わったかのようにスムーズに回るようになりました。 同時にセッティングのズレも気になり始めたので調整する事に。 前回は以下。 SJ 56 NC 3 MJ 115 最近アクセルを煽りぎみにセルスタートするとプラグがかぶります。 あと…

注文していたスモークスクリーンがようやく届いたので交換しました。 ebyで台湾からの送料無料でナント2000円ちょい！ しかし到着までに１ヶ月近くかかりました。 値段の割にはイイ感じです。 あと、ヤフオクでゴールドレバーとスポンジをゲット。スポンジは…

天気も良かったので、ドキドキのプチツーに行ってまいりました。 ノンストップで片道1時間。 自動車専用道路でも【←排気量125cc以上じゃないと走れませんでした（汗）】 80～90キロのハイペース巡航をこなし、目的地まで無事に辿り着けましたｗｗｗ --------…

車検前にガソリン満タンにして、それからメーターが壊れてしまったので走行距離がわからず燃費計算はできてません。しかしかなり燃費が悪い感じです。 ST2は結構良いというネット情報なのに。。 しばらく走らせていなかったから？そのうち本調子になる？とか…

最後の整備をします。 ボルティーのオイル交換のデータは以下。 6000km走行ごと 10W/40 オイル量：1300ml オイルフィルタ交換時：1400ml フィルターはこちらで購入していたストック。 エクセル(EXCEL) 二輪用オイルフィルターBSO-913 1セット価格：474円（税…

ボルティーはオークションに出品していたのですが、無事に買手さんが決まりました。 売却するに当たり、ナンバーを陸運局に返納して一旦廃車にします。 ナンバー返納時に必要な書類に「軽自動車届出済証」というのがあります。 これはナンバーを取得した時に…

RS50ですが、天気の良い日は通勤でバルバル走っております。 15分くらいの道のりですが、ここ二週間程は無事に過ごせています。 ブログ更新なしで寂しいので、最近の実用的なプチモディファイをご紹介。 ちょっと前ですが、スクリーンが安っぽいということで…

注文のジェットが揃ったので再びセッティング開始。 SJ 50 NC 2 MJ 110 ここから設定を変更する事20数回。。 いや～なかなかうまい具合にいきませんな。 まぁこれが一番マシかな… というセッティングは以下です。 SJ 56 NC 3 MJ 115 結局、初期設定のSJ6番上…

注文していたメインジェットとスロージェットが届きましたので作業しました。 キャブの仕組みやらセッティングはググればいくらでも出てきます。 こちらのサイトは分かりやすいと思います。 http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm 要約すると、アドリング…

スピードメータードライブギアユニットが来ました。 サマーバカンスとかいうので、１ヶ月くらい覚悟してたのですが、10日程で手元に来ました。 498.1.009.1A Speedometer transmission 7106円。うぅ、、高い。。 この中のギアはプラスチック製で片減りするら…

ETCを購入しました。 しかしバイクETCは本体も高い、工賃も高い。。 なぜバイクはショップで取付を頼まなきゃならんの？？ 車と同様に自分でも取付られるようにしてほしかったなぁ。 マイカーは楽天で安く買ったのを自分で付けちゃってるのに。 それに最近、…

中低速の遅さに我慢ならず、ついにキャブレターを買っちゃいました。 しかしこれがまた頭痛の種になろうとは。。 ホントはデロルト21Φ辺りを探していたのですが見つからず。。 ヤフオクで一か八かの26Φをポチりました。 PHBH 26 MHR with REED VALVE for Mal…

RS50の近況。相変わらずハマっております。。 その1. ガソリンダダ漏れ コックがぶっ壊れました。10リットルくらい垂れ流し、気化したガソリンを思いっきり吸いこんでしまい、貧血と手が痺れてきて焦りました。コロス気か！？ 純正部品を購入。 FUEL COCK AP…

ボルティーはエンジン絶好調なのですが、ちょっと燃調が薄いかも… エンブレからのパンパン音を放置していたのでプラグをチェックしたところ、やっぱ真っ白。番手を一つ上げて交換しました。 んで数日後にチェックしたところ、これまた真っ白。。 気温が高く…

時計の針はすでに11時30分。 二度目の検査レーンへ。 先程の茶髪の兄さんが書類にハンコを押して、スピードと光軸のみの検査ができるように機械を設定してくれます。 「あと2回ね、んじゃどーぞ」と。 一か八かのスピード測定。 実はさっきの1回目の検査で、…

車検の第1ラウンド受付開始の8時45分に到着するように余裕を持って出発しました。 が、、道半ばでトラブル発生！！！ 突然スピードメーターが動かなくなりました（汗） しかしこんなタイミングで壊れますかね。恐ろしく不運な男です。。 信号待ちで見たら、…

仮ナンバーなので、申請した地域のみでの走行に留めておきます。 いつもの通い慣れた職場への道と陸運局までを走りました。 大型は試験場のNC750と練習場でのCB750しか乗ったことはありません。デチューンされていたかもですが、それらを乗った感想は「400cc…

とりあえず車検の為に簡単な整備を。 用意したのは、 エンジンオイル2.9L（いつものコストコのシェブロンオイル） オイルフィルター（K&N KN-153） スパークプラグ（NGK DCPR7E ×2） バッテリー（台湾GS GT12B-4） オイルはストック、プラグは近所のバイクパ…

オクで「この金額ではとても落ちないだろう…」と入札していたのですが、 それを下ること数万円、気付いたら落札されてました。 片道2時間半の道のりを取りに行きました。 今回は車体が大きいのでレンタカーはタウンエース。 余裕なので軽トラでもイケたかな…

昨日は初めて通勤に乗ってみました。 いつもの走り慣れた道ですが、バイクが違うとまた新鮮な気持ちになりますね。 お漏らしも無く、エンジンも無事にかかりました。 今度こそ完成です♪。 いや～散々痛い目にあいましたな。 直って、翌日ダメ、また直して、…

ニードルバルブ、フロート、交換用メインジェットが到着しました。 利用したお店は宇賀神商會。 イタリアンスクーターを取扱っているお店ですが、デロルトキャブの純正部品が手軽に買えてとっても安い！しかも対応超速い！ 大変有り難いお店です。 ニードル…

台風も去って、お昼にエンジンをかけようとルンルン気分でカバーを取った瞬間、ぷ～んとガソリンの臭いが（汗） ぐはっ、お漏らししてやがる！ 場所はいつものエアクリの下から。 最近調子が良かったので直ったものだと思っていました。 壊れるならずっと壊…

ヤフオクでポチったCDI（イグナイター）が届きました。 こちらRS50用ではなくクラシック50用です。 外見から判断するとなかなかの良品っぽいです。しかもレギュレーターもついてたり…これはストックやね。 そーいえば、あれからテールランプも切れませんので…

前回、燃料系を少し対策してみましたが、あえなく撃沈。 なので今回は電装系を検証してみます。 まず、しばらくエンジンをかけていない状態（といっても20時間程度）でプラグの火花をチェックしてみました。 プラグをエンジンから外し、プラグのボディーにフ…

冬でもないのになぜに半日放置しただけでセルのかかりが悪いのか…。 一旦かかればしばらくの間は好調なのですが。 この季節の外気で半日ですので考えられるのは、 キャブレター内のガソリンが若干漏れて揮発してしまって、次回のエンジンオン時にガソリンが…

ボルティーのレギュレーターですが、安価な中国製をヤフオクにてポチりましたので交換します。 取付は何かをバラすわけでもなく至って簡単。 場所はキャブレターのすぐ後ろです。 交換完了。 前回同様にテスターで電圧を測定してみます。 エンジンオフの状態…

カウルをすべて取り付けました。←いいかげん邪魔なのでｗｗｗ コケからか、右サイドのカウルの取付部分が曲がってズレていてはめるのに手こずりました。 まだ慣らし運転中ですし、いざという時のために車載工具も用意せねば。 イタリア製のバイクですからね…

どうもエンジンのかかりが悪い。 ネット見てるとRS50は始動性が悪いらしいので、あきらめるしかないのか… 気休めかもですが、プラグコードを新品にしてみます。 それだけでは芸がないので、自作ホットワイヤーをつけちゃいます。 外したCDIです。 用意するの…

フロントフォークは右側にオイル滲みがあります。 アプリリアの純正パーツのオイルシール、ダストシールを交換します。 その前に、MMAのフロントフォークはどうやらマルゾッキ製とショーワ製の2種類が存在するようです。 こちらのブログを参考に判断しました…

２ストオイルがキャブレターまで届いていないので、2ストオイル1％混合ガソリンを用意して点火してみます。混合比率はもち適当ｗｗｗ 簡易ガソリンタンクは100円ショップのソース入れを改良したものを使ってます。 エンジン点火作業ですが、友人が遊びに来て…