バルブの注文と考察

RS50にあるバルブは、

メーターパネルバックライト×2、ポジション、警告灯×6がT10。

水温計バックライトのみがT5。以下まとめ。

T10　1.7W　9個

T5　1.7W　1個

BA20D　35/35W　1個　ヘッドライト

BAY15D　21/5W　1個　ストップランプ

BA15S？　10W　4個　ウィンカー

ウィンカーはすでにLEDに変わっているので、BA15Sか定かではない。

消費電力については「5Wで付けるとハイフラになるので10Wで」とどこかのブログに書いてあった。

ちなみにヘッドライトはこんなんです。あんま見たこと無い。

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ウィンカー左右のどちらか、ヘッドライトはハイが点灯したとして最大消費量は、

89.6W　7.5A

そーいやヒューズも7.5Aでしたな。

ここにセルモーターやホーンが加わるとオーバーやねん（汗）

ま、直流・交流はここではとりあえず、置いといて。

LEDを考察。購入したのは

T10はこの激安。

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以下2点はヤフオクにてゲット。

送料込みでLEDヘッドライト2500円、ウィンカー2600円。

T10　1.2W？　9個

T5　0.5W　1個

　　　　　ハイ18W　1個　ヘッドライト

BAY15D　最大12W？　1個　ストップランプ

LED一体型　10W　4個　ウィンカー

ウィンカーはハイフラ防止抵抗を入れているでしょうからそのまま。

58.9W　4.9A

まぁ35％のカットです。

電流計も無いので全くもってテケトーですがｗｗｗ

これならヘッドライトをバッテリーからの配線に変更しても問題ないのかな。

ホントはヘッドライトの改造写真を挿入しようと思ったのですが、 

ブログの写真容量が上限に達してしまいました。。

来月からはさらなるエコ容量な写真を掲載しなければです…。

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写真がアップできなくなったので、以下実験です。

とりあえず容量オーバーしても掲載はできました！

ちとめんどいけど実質容量無制限。

でも定期的にこの技を使わないと一年間放置で画像が消されてしまいますが…

PS.放置で消えてしまう前に、余裕のある月にhatenaからの画像に変更しました。 

ちなみにアップに使用したサイトはこちら

http://www.fastpic.jp/

これ使えばオークションページにも無限に写真掲載できますね。

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LEDヘッドライト取付。ヤスリでちょっと削って、針金を通す穴を一か所開けて縛っただけの簡単装着。

カバーはカッターナイフで切開後、ゴム系接着剤とバスコークで戻しました。

表はこんな感じ。

当初ヘッドライト不点灯でしたが、 原因はランプ接続部分の金属劣化による接触不良でした。